Cổng trục dầm đôi 20 tấn là loại thông dụng và phổ biến nhất chuyên dùng để xếp dỡ, vận chuyển hàng, vật liệu rời kho bãi, bến cảng, đường sắt… Loại này có tải trọng nâng từ 1 tấn đến 20 tấn. Khẩu độ dầm từ 10m đến 40m, chiều cao nâng từ 7m đến 16m. Tùy theo nhu cầu sử dụng, các thông số có thể thay đổi cho phù hợp.
Cổng trục dầm đôi chuyên dùng lắp ráp trong xây dựng: Như xây dựng cầu đường, trạm bãi đúc bê tông…Loại này có tốc độ nâng, di chuyển xe con và di chuyển cổng trục nhỏ hơn loại có công dụng chung để phục vụ việc nâng hạ vật được dễ dàng đến đúng vị trí cần thiết. Cổng trục dùng để lắp ráp thiết bị, máy móc đặt biệt là các công trình năng lượng và lắp ghép các công trình giao thông như dầm bê tông.
Cấu hình cổng trục dầm đôi 20 tấn tiêu chuẩn
- Tời cáp điện nhập khẩu Hàn Quốc : SUNGDO,DONGYANG,KOREAN HOIST .
- Động cơ di chuyển cổng trục nhập khẩu Hàn Quốc : DONGYANG .
- Hệ điện ngang nhập khẩu Đài Loan : Sâu đo, máng C, cáp dẹt.
- Hệ điện dọc nhập khẩu Trung Quốc : Rulo kiểu lò xo, đối trọng hoặc động cơ điện
- Điều khiển từ xa nhập khẩu Hàn Quốc : Mã 6KA – JeiCo.
- Tủ điện điều khiển cầu trục lắp ráp tại CMI Việt Nam : Tích hợp Biến tần Schneider ,FUJI,LS.
- Kết cấu thép sản xuất tại CMI Việt Nam theo tiêu chuẩn TCVN4244-2005.
- Bánh xe D300 chế tạo thép C45, tôi cứng bề mặt lăn.
- Ray di chuyển cổng trục : P30 đồng bộ cùng cóc kẹp và phụ kiện.
- Thời gian chế tạo, lắp đặt : 35 ngày.
Ưu điểm khi sử dụng cổng trục dầm đôi 20 tấn
- Thiết bị nhập khẩu Hàn Quốc nên có chi phí vừa phải nhưng đem lại hiệu quả làm việc tối ưu.
- Kết cấu vững chắc gồm 1 chân cứng, 1 chân mềm nên làm việc rất ổn định cả ngoài trời.
- Chi phí đầu tư tiết kiệm hơn so với việc đầu tư cầu trục + khung nhà tốn kém.
- Được thiết kế chạy ngoài trời và có thể tháo lắp nên rất cơ động nhất phù hợp các công trình xây dựng, cầu đường, bãi gia công thép.
- Thời gian lắp đặt nhanh chóng mà không phụ thuộc kết cấu nhà xưởng.
- Phụ tùng thay thế luôn có sẵn giảm thời gian dừng máy ảnh hưởng đến sản xuất.
