cmivietnam, Tác giả tại Công ty TNHH Thiết Bị Công Nghiệp CMI Việt Nam

Cầu trục dầm đơn 5 tấn 15 mét – Bắc Giang

Cầu trục dầm đơn Tải trọng thiết kế = 5 tấn Khẩu độ= 15 m Chiều cao nâng hạ = 6 m Chiều dài đường chạy = 45 m Palang cáp : KH – Hàn Quốc Động cơ di chuyển

11
Th12

4 Nguyên nhân đường ray của cầu trục bị ăn mòn

Hệ thống đường ray là một bộ phận thuộc cơ cấu di chuyển của cầu trục.Nó đóng vai trò quan trọng giúp hoạt động của cầu trục linh hoạt, trơn tru hơn. Nhưng thực tế, vì nhiều lý do, đường

07
Th11

Cách sử dụng cầu trục an toàn và giúp nâng cao tuổi thọ sản phẩm

Vận hành cầu trục không đúng cách rất dễ làm giảm tuổi thọ của cẩu, tăng sai sót. Vì vậy, để đảm bảo an toàn cho người sử dụng, tiết kiệm chi phí bảo trì, sửa chữa cầu trục, Công

05
Th11

Cầu trục đơn 3 tấn 13 mét – Hoài Đức

Cầu trục dầm đơn Tải trọng thiết kế = 3 tấn Khẩu độ= 13 m Chiều cao nâng hạ = 6 m Chiều dài đường chạy = 22 m Palang cáp : HITACHI – Nhật Bản Động cơ di chuyển

22
Th10

Sửa chữa bảo trì 13 bộ cầu trục tại KCN Nội Bài

Công ty CMI Việt Nam đã tiến hành gói duy tu bảo dưỡng 13 bộ cầu trục tại Công ty CREDIT UP có địa chỉ tại KCN Nội Bài – Hà Nội. Tình trạng trước khi sửa chữa : Động

13
Th9

7 sự cố thường gặp khi sử dụng cầu trục

Cầu trục là một trong những loại thiết bị được sử dụng nhiều trong công nghiệp. Trong quá trình sử dụng cầu trục nếu xảy ra sự cố, bạn cần bình tĩnh khắc phục và phòng tránh các tai nạn

09
Th9

Dịch vụ bảo hành cầu trục chuyên nghiệp

Dịch vụ bảo hành cầu trục của Cầu trục CMI CRANES là một dịch vụ mang đến sự ổn định cho hệ thống cầu trục của bạn. Được thực hiện bởi đội ngũ thợ chuyên nghiệp chắc chắn sẽ mang

02
Th8

Thông số kỹ thuật cầu trục cần nên biết

Một trong những yếu tố giúp người tiêu dùng có thể lựa chọn được những chiếc cầu trục vừa chất lượng mà giá cả cạnh tranh chính là những thông số kỹ thuật. Để giúp bạn hiểu rõ hơn về

29
Th7

Mua thiết bị nâng hạ – Giá không phải là yếu tố then chốt

Thiết bị nâng hạ về cơ bản có vai trò giúp nâng cao năng lực sản suất, giảm thời gian làm việc, giảm nhân công lao động. Vì vậy mà yếu tố về giá cả không phải là yếu tố

27
Th7

Sai lầm của khách hàng khi yêu cầu báo giá cầu trục và các rủi ro

Sai lầm lớn nhất của khách hàng khi yêu cầu báo giá là không hiểu rõ bản chất giá thành sản phẩm. Đa phần khách hàng quy chụp giá trị cầu trục theo cân nặng. Điều này gây ảnh hưởng

27
Th7

Cầu trục dầm đôi 3 tấn 23 mét

Cầu trục dầm đôi Tải trọng thiết kế = 3 tấn Khẩu độ= 23 m Chiều cao nâng hạ = 7 m Chiều dài đường chạy = 60 m Palang cáp : NIPPON – Nhật Bản Động cơ di chuyển

23
Th7

Cầu trục dầm đôi 5 tấn 14 mét

Cầu trục dầm đôi Tải trọng thiết kế = 5 tấn Khẩu độ= 14 m Chiều cao nâng hạ = 6 m Chiều dài đường chạy = 42 m Palang xích : LK – Hàn Quốc Động cơ di chuyển

23
Th7