Bàn giao cầu trục tại Vĩnh Phúc

Hiện tại, trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc có 42 dự án đầu tư của Nhật Bản với tổng vốn đầu tư hơn 1,3 tỷ USD, trong đó có nhiều doanh nghiệp lớn như Honda, Toyota, Nissin, KCN Thăng Long…, tạo việc làm cho hơn 22.000 lao động địa phương với thu nhập khá và ổn định.(Xem thêm tại đây).

Tháng 8/2021, công ty cầu trục CMI đã tiến hành chế tạo,lắp đặt,bàn giao hệ thống cầu trục tại Vĩnh Phúc cho doanh nghiệp Nhật Bản có địa chỉ tại KCN Phúc Yên-Thị Xã Phúc Yên-Tỉnh Vĩnh Phúc

Tổng quan về dự án cầu trục cung cấp tại Vĩnh Phúc:

• 01 bộ cầu trục dầm đơn No.1: 1 tấn vượt tải trọng ở trạng thái tĩnh là 1,25 tấn và vượt tải trọng ở trạng thái di chuyển là 1,1 tấn.
• Chiều cao nâng hạ 4,6 m.
• Khẩu độ: 9,47 m trên cùng 01 đường chạy chiều dài 15,2 m.
• Có hạn chế hành trình nâng móc, di chuyển xe con & cẩu trục.
• Mục đich sử dụng : Dây truyển xử lý rác công nghiệp.
• 01 bộ cầu trục dầm đơn No.2: 1 tấn vượt tải trọng ở trạng thái tĩnh là 1,25 tấn và vượt tải trọng ở trạng thái di chuyển là 1,1 tấn.
• Chiều cao nâng hạ 4,6 m.
• Khẩu độ: 5,57 m trên cùng 01 đường chạy chiều dài 11 m.
• Có hạn chế hành trình nâng móc, di chuyển xe con & cẩu trục.
• Mục đich sử dụng : Dây truyển xử lý rác công nghiệp.

Tổng hợp thông số thiết bị cầu trục đã cung cấp cho dự án:

Các tính năng tiêu chuẩn của cầu trục cung cấp bởi CMI

• Thiết kế – Cầu trục CMI được thiết kế theo Tiêu chuẩn TCVN 4244-2005 để đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Hơn nữa, cấu trúc nhẹ, thân thiện với người sử dụng, hình dáng nhỏ gọn, chi phí bảo trì thấp – những yếu tố này đã làm cho cầu trục CMI trở thành một sự lựa chọn Số 1.
• Động cơ cao cấp – Các động cơ vỏ nhôm, lõi đồng 100% giúp thoát nhiệt nhanh giảm tiêu hao điện năng và nâng cao tuổi thọ động cơ.
• Hệ thống phanh chất lượng – Phanh điện từ đĩa kép có hệ thống tự động phanh khi không có điện. Hộp số có bánh răng xoắn với cấp độ cứng khoảng 56 đến 63 HRC. Bánh răng được làm bằng thép hợp kim carbon để có khả năng chống mài mòn và hiệu suất lâu dài.
• Bảng điện – Thiết kế bảng điện mô-đun đảm bảo cài đặt dễ dàng, hiệu suất cao, mạch điện đơn giản, thiết bị đầu cuối nhỏ gọn và hệ thống dây dẫn tối ưu. Hơn nữa, bạn có thể dễ dàng thay thế thiết bị do linh kiện dễ tìm. Có một hệ thống bảo vệ để ngăn chặn vấn đề quá tải của động cơ.
• Công tắc hành trình – Nâng quá mức móc treo hay nâng quá tải trọng cho phép là vấn đề thường gặp. Để tránh những vấn đề này, cầu trục CMI trang bị các giới hạn hành trình nâng và bộ cảnh báo quá tải hiện thị số . Các giới hạn hành trình sẽ ngăn chặn vấn đề di chuyển quá giới hạn.
• Sơn – Trước khi lắp ráp các bộ phận, chúng tôi đã sơn lót. Sau đó, sau khi chạy thử hệ thống, chúng tôi sẽ phủ lên chúng lớp sơn màu trang trí theo yêu cầu .

Nếu quý khách hàng có nhu cầu lắp đặt sản phẩm cầu trục dầm đơn 1 tấn với thông số tương tự như dự án này, xin vui lòng liên hệ với bộ phận kinh doanh của chúng tôi để được tư vấn cụ thể.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►► Cầu Trục, Cổng Trục, Phụ Kiện Cầu Trục, Palang, Dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng.

Ngoài cung cấp cầu trục tại Vĩnh Phúc, chúng tôi còn cung cấp cầu trục tại các tỉnh thành khác 

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Hưng Yên.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Hải Dương.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Bắc Ninh .

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Hải Phòng.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Bắc Giang.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Phú Thọ.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Hà Nội.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Quảng Ninh.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Lạng Sơn.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Lai Châu.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Thái Nguyên.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Nam Định.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Thái Bình.

►►►CLICK TẠI ĐÂY►►►Cung cấp cầu trục tại Hà Nam.